उत्पाद विवरण:
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उत्पाद: | इसुजु डीजल इंजन वाल्व | आदर्श: | 4FG1 |
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सतह का उपचार: | नाइट्राइड + पॉलिश | सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सीट कोण (एसए): | 45 और पूर्व 45 . में | गुणवत्ता: | एक कक्षा |
चर्मे: | इसुजु इंजन वाल्व | प्रकार: | सेवन और निकास वाल्व |
हाई लाइट: | 4FG1 डीजल इंजन वाल्व,जंग प्रतिरोधी डीजल इंजन वाल्व |
4FG1 डीजल इंजन वाल्व Isuzu सेवन जंग प्रतिरोधी नाइट्राइड वाल्व
विशेष विवरण:
सामग्री: | एसयूएच -3 (4 सीआर 10 एमओ), एसयूएच -35 (21-4 एन) और निकल 751, आदि; |
इनटेक इंजन वाल्व चुंबकीय है और निकास गैर-चुंबकीय है; | |
भूतल उपचार: क्रोमेड + पॉलिश या नाइट्राइड + पॉलिश; | क्रोमेड+पॉलिश या नाइट्राइड+पॉलिश; |
विभिन्न स्टेम व्यास: | 1-24 मिमी; |
इंजन वाल्व विनिर्देश: | एचडी (12-90 मिमी), एसडी (3.0-18 मिमी), ओएल (40-350 मिमी); |
विभिन्न इंजन वाल्व: |
एक जगह वाल्व, टिप वेल्डिंग (उपग्रह), स्लेम वेल्डिंग, एसटीएल वेल्डिंग (उपग्रह), भूतल नाइट्रिडेशन, स्टेम क्रोमियम चढ़ाना; |
उत्पादन: | 300000 से अधिक पीसी / माह; |
प्रमाणीकरण: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, आदि; |
अन्य भाग: |
इंजन वाल्व गाइड, वाल्व सीट, वाल्व स्प्रिंग, स्प्रिंग सीट, वाल्व टैपेट, वाल्व शिम, वाल्व कोलेट, घुमाव हाथ, आदि। |
सेवा: | जाँच के लिए नमूना, ड्राइंग, सामग्री विश्लेषण की पेशकश करें; |
गुणवत्ता की गारंटी: | 60000-80000 किमी में 2 वर्ष; |
परिवहन: | समुद्र या हवा से (टीएनटी, डीएचएल, फेडेक्स, यूपीएस, ईटीसी।)। |
अन्य ओईएम:
इंजन | में भूतपूर्व |
ओईएम नं। | सामग्री आयाम | ||||
प्रकार | सीवाईएल | एचडी | एसडी | राजभाषा | एसए | ||
4JB1 | 4 | में | 8-94133-275-1 | 40.00 | 8.0 | 118.20 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94247-875-1 | 35.70 | 8.0 | 118.00 | 45 | ||
4ZA1 4ZB1 | 4 | में | 8-94251-273-0 | 40.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94251-274-0 | 34.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
4ZD1 4ZC1 | 4 | में | 8-94153-969-0 | 42.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
भूतपूर्व | 8-97119-751-0 | 36.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
4ZE1 | 4 | में | 8-94174-222-1 | 44.20 | 8.0 | 108.60 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94174-223-1 | 37.00 | 8.0 | 108.20 | 45 | ||
4FB1 4FC1 | 4 | में | 8-94216-589-0 | 38.90 | 8.0 | 132.30 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94108-307-0 | 34.00 | 8.0 | 132.20 | 45 | ||
4एचएफ1 | 4 | में | 8-97033-864-1 | 50.00 | 9.0 | 141.00 | 45 |
भूतपूर्व | 8-97060-415-0 | 42.00 | 9.0 | 140.50 | 45 | ||
4FE1 | 4 | में | 8-94178-102-2 | 31.00 | 8.0 | 134.50 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94410-96-2 | 26.00 | 8.0 | 134.30 | 45 | ||
G200 G180 | 4 | में | 8-94205-977-0 | 42.40 | 8.0 | 109.50 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94200-742-0 | 34.00 | 8.0 | 110.90 | 45 | ||
3KR1 | 3 | में | 38.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
भूतपूर्व | 34.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
4जेसी1 | 4 | में | 8-94171-291-0 | 38.00 | 8.0 | 118.80 | 45 |
भूतपूर्व | 8-94171-292-0 | 32.00 | 8.0 | 118.80 | 45 | ||
3KC1 | 3 | में | 35.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
भूतपूर्व | 31.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
4जेजी2 | 4 | में | 8-97131-729-0 | 42.20 | 8.0 | 118.10 | 45 |
भूतपूर्व | 8-97118-767-0 | 35.80 | 8.0 | 118.10 | 45 | ||
6SA1T | 6 | में | 1-12551-092-0 | 49.00 | 10.0 | 134.00 | 30 |
इंजन वाल्व के प्रकार:
3 विभिन्न प्रकार के इंजन वाल्व इस प्रकार हैं:
आस्तीन के किनारे के बंदरगाह इंजन के चक्र में उपयुक्त चरणों में सिलेंडर के इनलेट और निकास बंदरगाहों के साथ संरेखण में आते हैं।
आस्तीन की आंतरिक सतह आंतरिक सिलेंडर बैरल बनाती है जिसमें पिस्टन स्लाइड करता है।मुख्य सिलेंडर कास्टिंग के माध्यम से गठित बंदरगाहों के साथ आस्तीन में बंदरगाह कटौती के आवधिक संयोग के आधार पर आस्तीन निरंतर गति में है और गैसों को बाहर निकाल रहा है।
#3 रोटरी वाल्व
रोटरी वाल्व कई प्रकार के होते हैं।आंकड़ा डिस्क-प्रकार रोटरी वाल्व दिखाता है।इसमें एक घूमने वाली डिस्क होती है जिसमें एक पोर्ट होता है।घूमते समय, यह इनलेट और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स के साथ बारी-बारी से संचार करता है।
इसुजु 4FG1 इंजन वाल्व तस्वीरें:
प्रीमियम और विश्वसनीय गुणवत्ता
1-कच्चा माल:
हम केवल उपयोग करते हैंउच्चतम गुणवत्ता प्राथमिक 21-4N,4CR9SI2 और 40CR.
2-पूर्ण परीक्षण:
पानी सर्किट दबाव परीक्षण और तेल सर्किट दबाव परीक्षण के लिए, सिलेंडर हेड वाल्व के रिसाव परीक्षण से एकात्मक पास होते हैं।
मशीनिंग पर नियंत्रण निर्माण प्रक्रिया के विभिन्न चरणों में किए जाते हैं और परिणाम स्वचालित रूप से हमारे सिस्टम में पंजीकृत विनिर्देशों की तुलना में होते हैं।
अंत में, एकीकृत तरीके से, पैकेजिंग से पहले पूरे टुकड़े की एक दृश्य जांच की जाती है।
3-आईडी सिस्टम:
हमने अपने उत्पादों की पहचान और ट्रेस-क्षमता की एक प्रणाली लागू की है, जो हमारे प्रत्येक इंजन वाल्व को सही ढंग से पहचानना और अलग करना संभव बनाता है।
हम उच्च गुणवत्ता और तेजी से वितरण समय के साथ मित्सुबिशी, टोयोटा, निसान, कोमात्सु, हिनो, कमिंस, हुंडई, ड्यूज, स्टेयर इंजन सिलेंडर हेड की भी आपूर्ति करते हैं।
सामान्य प्रश्न
Q1.पैकिंग की आपकी शर्तें क्या हैं?
एक: आम तौर पर, हम अपने माल को तटस्थ भूरे रंग के बक्से और भूरे रंग के डिब्बों में पैक करते हैं।यदि आपके पास कानूनी रूप से पंजीकृत पेटेंट है, तो हम आपके प्राधिकरण पत्र प्राप्त करने के बाद आपके ब्रांडेड बॉक्स में सामान पैक कर सकते हैं।
प्रश्न 2.आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: टी/टी 30% जमा के रूप में, और 70% प्रसव से पहले।आपके द्वारा शेष राशि का भुगतान करने से पहले हम आपको उत्पादों और पैकेजों की तस्वीरें दिखाएंगे।
Q3.आपकी डिलीवरी की शर्तें क्या हैं?
ए: एफओबी, सीआईएफ, सी एंड एफ, आदि।
व्यक्ति से संपर्क करें: Sabrina Liao
दूरभाष: +86 13535549423
फैक्स: 86-20-29800990